长滩港在2022年开端报告了其有史以来最繁忙的一月，在历史性的大流行病引发的货物激增中结束了连续四个月的下降。上个月，长滩港的码头工人和码头运营商共运输了800,943个标准箱，比去年创纪录的1月份增长4.8%。这也是自2021年8月以来，在努力清理航运码头的集装箱的情况下，该港口首次处理超过80万标准箱。
长滩港1月进口增长6.9%至389,334个标准箱，而出口增长5.9%至123,060个标准箱。空集装箱增长1.8%，达到288,550个标准箱。在月度记录之前，长滩港在2021年创下了超过9.3个标准箱的处理量。港口将2022年的强劲开局归功于成功地将老化的货物运出码头的努力，这阻碍了吞吐量，导致9月至12月的吞吐量同比下降。
“长滩港执行董事MarioCordero说：”由于我们的联邦和州领导层的支持，与行业伙伴的合作，以及将创纪录的货物运出码头的男女员工的辛勤工作，码头容量终于开放了。”随着我们在清理码头和处理积压在岸边的船只方面取得重大进展，我们预计进入春季后仍将保持适度的忙碌。”
长滩公司说，虽然2月份是进口活动的传统淡季，因为海外工厂因农历新年庆祝活动而关闭，但本月可能比正常情况下更忙，因为工作继续减少拥堵。
根据南加州海运交易所的数据，船舶积压已从2022年1月9日的109艘集装箱船的高峰备份下降到约90艘。
包括长滩和洛杉矶在内的圣佩德罗湾港口也报告说，自10月底宣布”集装箱停留费”以来，码头上的老化货物总共下降了68%。该计划尚未实施，并继续被推迟，它将对在码头上停留时间过长的集装箱向海运公司收费。
长滩港周四公布的数字显示，大约有10,000个进口集装箱在码头停留，比去年年底的20,000多个有所下降。统计数字的改善是否反映了供应链堵塞的缓解，或者是旺季过后更短暂的提振。这真的取决于你的乐观程度。长滩在其月度更新中称，2021年底的库存积聚表明供应链堵塞的缓解，这意味着消费者将有更多的产品在今年春天购买。洛杉矶港预计不久将报告其1月份的数据。
